丙烯酸酯橡胶生产加工工艺制备技术大全
作者：百创科技 能源燃料来源：本站原创 点击数： 更新时间：2024/2/5
(1002944-0020-0001) 聚己内酰胺/丙烯酸酯橡胶热塑性弹性体
(技术说明) 一种聚己内酰胺/丙烯酸酯橡胶热塑性弹性体，它主分由丙烯酸酯橡胶和聚己内酰胺，交联剂，增塑剂及助剂组成，通过双螺杆挤出机动态硫化挤出造粒得到。该热塑性弹性体的显著特点是能在175℃下长期使用，并且耐油。
(1002944-0025-0002) 氟橡胶与丙烯酸酯橡胶燃油胶管
(技术说明) 本实用新型涉及一种氟橡胶与丙烯酸酯橡胶燃油胶管，胶管是四层结构，由内至外依次为氟橡胶层为0.2～1.2mm、丙烯酸酯橡胶层为0.5～4mm、芳纶线层为0.1～2mm、丙烯酸酯橡胶层为0.5～4mm。胶管的孔径根据各种汽车胶管的要求具体配置。氟橡胶与丙烯酸酯橡胶的燃油胶管更具有耐燃油、耐高温、耐臭氧、耐渗透，同时延长了燃油胶管的使用寿命。
(1002944-0021-0003) 乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶组合物
(技术说明) 本发明涉及含有100重量份具有胺类硫化性基团的乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶、0-60重量份EPDM、5-40重量份增塑剂、0.5-4重量份有机过氧化物交联剂、0.5-4重量份胺类交联剂、以及优选0.1-0.5重量份硫化合物的乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶组合物。可以使用充油EPDM代替EPDM或代替EPDM和增塑剂。并且，如果添加5-50重量份EPDM，同时还并用1-30重量份α-烯烃低聚物，则在加工性(产品本体不粘模性和防止渗出的发生)方面得到改善。
(1002944-0014-0004) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料及其制备方法
(技术说明) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料及其制备方法，其特点是将丁基橡胶90-60重量份与不带活性硫化点的聚(甲基)丙烯酸酯及其共聚物或带活性硫化点的聚(甲基)丙烯酸酯及其共聚物10-40重量份，在双辊筒炼胶机或挤出机上于160-180℃共混5-10分钟后，于温度50-60℃加入硫化剂1-30重量份硫化助剂1-5重量份和填料10-50重量份共混均匀，再将共混物于温度140-170℃，压力5-10MPa的压机上模压10-20分钟，获得非共硫化或共硫化丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料。
(1002944-0010-0005) 乙烯/烷基丙烯酸酯共聚物和其胶料和硫化橡胶
(技术说明) 公开了一种共聚物，源自以下物质的共聚：50-70重量％的丙烯酸甲酯；任选地约0.5-约5重量％的1，4-丁烯二酸部分，或酸酐或其单烷基酯；其余的是乙烯；其中共聚物的数均分子量约40000-约65000，和熔体指数约1-约14g/10分钟。还公开了含这些共聚物的胶料组合物、硫化组合物(即硫化橡胶)和由这些胶料组合物形成的橡胶制品，如管道、软管，包括流体处理软管和涡轮增压器软管、缓冲器、保护罩、密封装置，和适用于机动和非机动产品的垫圈。还公开了其它聚合物与这些共聚物的共混物。
(1002944-0004-0006) 用于天然和合成橡胶制品的丙烯酸酯、硅氧烷、苯乙烯、氨酯共聚物涂料
(技术说明) 使橡胶制品涂以无粉末共聚物涂料，以获得改善的模具脱离特性、改善的穿戴特性和改善的触觉感。共聚物是通过聚合低表面能单体、丙烯酸烷基酯、硬单体和聚氨酯齐聚物形成的。共聚物优选地通过序列聚合反应过程形成。
(1002944-0018-0007) 一种易加工耐寒型聚丙烯酸酯橡胶的制备方法
(技术说明) 本发明是一种易加工耐寒型聚丙烯酸酯橡胶的制备方法，涉及到聚丙烯酸酯橡胶的合成和加工技术。本发明以丙烯酸酯单体、低温耐油单体、硫化点单体、交联单体为共聚单体，通过乳液聚合的方法，合成聚丙烯酸酯橡胶原胶，经混炼、硫化，制备一种具有预交联结构的耐寒型聚丙烯酸酯橡胶。通过对聚合物进行分子设计，提高聚丙烯酸酯橡胶的耐低温性能；通过在聚合过程中引入交联单体，形成微量的预交联结构，来改善聚丙烯酸酯橡胶的加工性能。本发明所制备的聚丙烯酸酯橡胶，低温脆性温度可达-35℃，属超耐寒级，且同时具有较好的加工性能，缩短吃料时间50％，减轻粘辊程度。
(1002944-0007-0008) 液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物及用于紫外光固化涂料的制备
(技术说明) 液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物及用于紫外光固化涂料的制备，属于光敏树脂及紫外光固化涂料技术领域。本发明采用两步法工艺：第一步是将端羟基液体橡胶与马来酸酐摩尔比为1∶2～2.5，在催化剂作用下，控温100℃，反应2～4h制得端羧基液体橡胶预聚体；第二步是将上述制得的端羧基液体橡胶预聚体中羧基与环氧丙烯酸酯中的环氧基以等当量混合，在催化剂和阻聚剂存在下，温度在80-100℃之间，反应2～4h，制得液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物。将该预聚物与活性稀释剂、光引发剂、助剂等按一定比例混合配制成具弹性的紫外光固化涂料，其柔韧性可从2mm提高到0.5mm，而其它性能基本不变。
(1002944-0023-0009) 乙烯丙烯酸酯橡胶涡轮增压管及制备方法
(技术说明) 本发明是乙烯丙烯酸酯橡胶涡轮增压管及制备方法。结构是三层结构，由内至外依次是：乙烯丙烯酸酯橡胶层1、芳纶线层2、乙烯丙烯酸酯橡胶层3，胶管的孔径根据各种汽车胶管的要求具体配置。制备方法是：管胚制造过程：挤出内胶：控制挤出机各个阶段的挤出温度为110℃～60℃，90℃～50℃，90℃～40℃，90℃～40℃，90℃～40℃。增强层选择芳纶线，采用网状结构。挤出外胶：设定外胶挤出温度为110℃～60℃，90℃～50℃，90℃～40℃，90℃～40℃，90℃～40℃。硫化成型过程：涡轮增压管经过一段和二段硫化后成型。本发明满足汽车涡轮增压管的既耐高温又耐热油的使用要求。
(1002944-0009-0010) 一种用于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料
(技术说明) 一种用于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料，选用引环氧基因的活性氯的丙烯酸酯橡胶，采用三聚硫氰酸TCY作为硫化体系；具体配料：AR5160100份、碳黑N330 60～90份、硬脂酸1.0～2.0份、增塑剂TP-95 8～14份、WB-212 2.0～2.5份、防焦剂E/C 0.1～0.3份、防老剂445 2.0～3.0份、硫化剂TYC 1.0～1.5份、促进剂BZ 1.5～2.5份；采用门尼粘度ML1+4 50玻璃硫化转变为-25℃的丙烯酸酯橡胶并进行配合，使其脆性强度达到-45℃以上。得到于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料。本发明效果是：综合物理性能良好，同时又有较低的脆性温度。满足了汽车行业对密封材料的要求，其技术水平达到了国内先进水平。本项目的适用范围：汽车发动机、曲轴油封、
(1002944-0001-0011) 宽温宽频聚丙烯酸酯/聚硅氧烷复合阻尼橡胶的制备方法
(1002944-0012-0012) 聚碳酸酯、橡胶和苯乙烯-丙烯腈-顺丁烯二酸酐共聚物合金
(1002944-0005-0013) 乳液聚合硅氧烷－丙烯酸酯橡胶冲击改性剂、热塑性共混物及制备方法
(1002944-0008-0014) 乙烯/烷基丙烯酸酯共聚物、其胶料和硫化橡胶
(1002944-0006-0015) 一种氟橡胶改性的聚丙烯酸酯乳液的制备方法
(1002944-0002-0016) 含丙烯酸或甲基丙烯酸硬脂基酯的橡胶组合物
(1002944-0019-0017) 一种聚碳酸酯/丙烯腈-三元乙丙橡胶-苯乙烯树脂/层状硅酸盐纳米复合材料的制备方法
(1002944-0016-0018) 一种降低丙烯酸酯橡胶玻璃化转变温度的方法
(1002944-0017-0019) 丁基橡胶/丙烯酸酯齐聚物或共聚齐聚物共混复合阻尼材料及其制备方法
(1002944-0013-0020) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯互贯聚合物网络阻尼材料及其制备方法
(1002944-0024-0021) 氟橡胶与乙烯丙烯酸酯橡胶复合油气管及其制备方法
(1002944-0015-0022) 具有双/多组份硫化点单体的丙烯酸酯橡胶的制备方法
(1002944-0011-0023) 丙烯酸酯系共聚橡胶及其制造方法与含该橡胶的橡胶组合物、耐油耐候性橡胶组合物及耐油耐候性橡胶
(1002944-0003-0024) 乳液聚合聚丙烯酸酯橡胶、由此获得的冲击性改善剂和掺合物及制法
(1002944-0022-0025) 淀粉-(甲基)丙烯酸酯接枝共聚物、包含该共聚物的吸油膨胀橡胶及油井封隔器
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(技术说明) 一种聚己内酰胺/丙烯酸酯橡胶热塑性弹性体，它主分由丙烯酸酯橡胶和聚己内酰胺，交联剂，增塑剂及助剂组成，通过双螺杆挤出机动态硫化挤出造粒得到。该热塑性弹性体的显著特点是能在175℃下长期使用，并且耐油。
(1002944-0025-0002) 氟橡胶与丙烯酸酯橡胶燃油胶管
(技术说明) 本实用新型涉及一种氟橡胶与丙烯酸酯橡胶燃油胶管，胶管是四层结构，由内至外依次为氟橡胶层为0.2～1.2mm、丙烯酸酯橡胶层为0.5～4mm、芳纶线层为0.1～2mm、丙烯酸酯橡胶层为0.5～4mm。胶管的孔径根据各种汽车胶管的要求具体配置。氟橡胶与丙烯酸酯橡胶的燃油胶管更具有耐燃油、耐高温、耐臭氧、耐渗透，同时延长了燃油胶管的使用寿命。
(1002944-0021-0003) 乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶组合物
(技术说明) 本发明涉及含有100重量份具有胺类硫化性基团的乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶、0-60重量份EPDM、5-40重量份增塑剂、0.5-4重量份有机过氧化物交联剂、0.5-4重量份胺类交联剂、以及优选0.1-0.5重量份硫化合物的乙烯-丙烯酸烷基酯共聚橡胶组合物。可以使用充油EPDM代替EPDM或代替EPDM和增塑剂。并且，如果添加5-50重量份EPDM，同时还并用1-30重量份α-烯烃低聚物，则在加工性(产品本体不粘模性和防止渗出的发生)方面得到改善。
(1002944-0014-0004) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料及其制备方法
(技术说明) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料及其制备方法，其特点是将丁基橡胶90-60重量份与不带活性硫化点的聚(甲基)丙烯酸酯及其共聚物或带活性硫化点的聚(甲基)丙烯酸酯及其共聚物10-40重量份，在双辊筒炼胶机或挤出机上于160-180℃共混5-10分钟后，于温度50-60℃加入硫化剂1-30重量份硫化助剂1-5重量份和填料10-50重量份共混均匀，再将共混物于温度140-170℃，压力5-10MPa的压机上模压10-20分钟，获得非共硫化或共硫化丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯共混复合阻尼材料。
(1002944-0010-0005) 乙烯/烷基丙烯酸酯共聚物和其胶料和硫化橡胶
(技术说明) 公开了一种共聚物，源自以下物质的共聚：50-70重量％的丙烯酸甲酯；任选地约0.5-约5重量％的1，4-丁烯二酸部分，或酸酐或其单烷基酯；其余的是乙烯；其中共聚物的数均分子量约40000-约65000，和熔体指数约1-约14g/10分钟。还公开了含这些共聚物的胶料组合物、硫化组合物(即硫化橡胶)和由这些胶料组合物形成的橡胶制品，如管道、软管，包括流体处理软管和涡轮增压器软管、缓冲器、保护罩、密封装置，和适用于机动和非机动产品的垫圈。还公开了其它聚合物与这些共聚物的共混物。
(1002944-0004-0006) 用于天然和合成橡胶制品的丙烯酸酯、硅氧烷、苯乙烯、氨酯共聚物涂料
(技术说明) 使橡胶制品涂以无粉末共聚物涂料，以获得改善的模具脱离特性、改善的穿戴特性和改善的触觉感。共聚物是通过聚合低表面能单体、丙烯酸烷基酯、硬单体和聚氨酯齐聚物形成的。共聚物优选地通过序列聚合反应过程形成。
(1002944-0018-0007) 一种易加工耐寒型聚丙烯酸酯橡胶的制备方法
(技术说明) 本发明是一种易加工耐寒型聚丙烯酸酯橡胶的制备方法，涉及到聚丙烯酸酯橡胶的合成和加工技术。本发明以丙烯酸酯单体、低温耐油单体、硫化点单体、交联单体为共聚单体，通过乳液聚合的方法，合成聚丙烯酸酯橡胶原胶，经混炼、硫化，制备一种具有预交联结构的耐寒型聚丙烯酸酯橡胶。通过对聚合物进行分子设计，提高聚丙烯酸酯橡胶的耐低温性能；通过在聚合过程中引入交联单体，形成微量的预交联结构，来改善聚丙烯酸酯橡胶的加工性能。本发明所制备的聚丙烯酸酯橡胶，低温脆性温度可达-35℃，属超耐寒级，且同时具有较好的加工性能，缩短吃料时间50％，减轻粘辊程度。
(1002944-0007-0008) 液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物及用于紫外光固化涂料的制备
(技术说明) 液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物及用于紫外光固化涂料的制备，属于光敏树脂及紫外光固化涂料技术领域。本发明采用两步法工艺：第一步是将端羟基液体橡胶与马来酸酐摩尔比为1∶2～2.5，在催化剂作用下，控温100℃，反应2～4h制得端羧基液体橡胶预聚体；第二步是将上述制得的端羧基液体橡胶预聚体中羧基与环氧丙烯酸酯中的环氧基以等当量混合，在催化剂和阻聚剂存在下，温度在80-100℃之间，反应2～4h，制得液体橡胶改性环氧丙烯酸酯预聚物。将该预聚物与活性稀释剂、光引发剂、助剂等按一定比例混合配制成具弹性的紫外光固化涂料，其柔韧性可从2mm提高到0.5mm，而其它性能基本不变。
(1002944-0023-0009) 乙烯丙烯酸酯橡胶涡轮增压管及制备方法
(技术说明) 本发明是乙烯丙烯酸酯橡胶涡轮增压管及制备方法。结构是三层结构，由内至外依次是：乙烯丙烯酸酯橡胶层1、芳纶线层2、乙烯丙烯酸酯橡胶层3，胶管的孔径根据各种汽车胶管的要求具体配置。制备方法是：管胚制造过程：挤出内胶：控制挤出机各个阶段的挤出温度为110℃～60℃，90℃～50℃，90℃～40℃，90℃～40℃，90℃～40℃。增强层选择芳纶线，采用网状结构。挤出外胶：设定外胶挤出温度为110℃～60℃，90℃～50℃，90℃～40℃，90℃～40℃，90℃～40℃。硫化成型过程：涡轮增压管经过一段和二段硫化后成型。本发明满足汽车涡轮增压管的既耐高温又耐热油的使用要求。
(1002944-0009-0010) 一种用于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料
(技术说明) 一种用于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料，选用引环氧基因的活性氯的丙烯酸酯橡胶，采用三聚硫氰酸TCY作为硫化体系；具体配料：AR5160100份、碳黑N330 60～90份、硬脂酸1.0～2.0份、增塑剂TP-95 8～14份、WB-212 2.0～2.5份、防焦剂E/C 0.1～0.3份、防老剂445 2.0～3.0份、硫化剂TYC 1.0～1.5份、促进剂BZ 1.5～2.5份；采用门尼粘度ML1+4 50玻璃硫化转变为-25℃的丙烯酸酯橡胶并进行配合，使其脆性强度达到-45℃以上。得到于高性能要求的丙烯酸酯橡胶胶料。本发明效果是：综合物理性能良好，同时又有较低的脆性温度。满足了汽车行业对密封材料的要求，其技术水平达到了国内先进水平。本项目的适用范围：汽车发动机、曲轴油封、
(1002944-0001-0011) 宽温宽频聚丙烯酸酯/聚硅氧烷复合阻尼橡胶的制备方法
(1002944-0012-0012) 聚碳酸酯、橡胶和苯乙烯-丙烯腈-顺丁烯二酸酐共聚物合金
(1002944-0005-0013) 乳液聚合硅氧烷－丙烯酸酯橡胶冲击改性剂、热塑性共混物及制备方法
(1002944-0008-0014) 乙烯/烷基丙烯酸酯共聚物、其胶料和硫化橡胶
(1002944-0006-0015) 一种氟橡胶改性的聚丙烯酸酯乳液的制备方法
(1002944-0002-0016) 含丙烯酸或甲基丙烯酸硬脂基酯的橡胶组合物
(1002944-0019-0017) 一种聚碳酸酯/丙烯腈-三元乙丙橡胶-苯乙烯树脂/层状硅酸盐纳米复合材料的制备方法
(1002944-0016-0018) 一种降低丙烯酸酯橡胶玻璃化转变温度的方法
(1002944-0017-0019) 丁基橡胶/丙烯酸酯齐聚物或共聚齐聚物共混复合阻尼材料及其制备方法
(1002944-0013-0020) 丁基橡胶/聚(甲基)丙烯酸酯互贯聚合物网络阻尼材料及其制备方法
(1002944-0024-0021) 氟橡胶与乙烯丙烯酸酯橡胶复合油气管及其制备方法
(1002944-0015-0022) 具有双/多组份硫化点单体的丙烯酸酯橡胶的制备方法
(1002944-0011-0023) 丙烯酸酯系共聚橡胶及其制造方法与含该橡胶的橡胶组合物、耐油耐候性橡胶组合物及耐油耐候性橡胶
(1002944-0003-0024) 乳液聚合聚丙烯酸酯橡胶、由此获得的冲击性改善剂和掺合物及制法
(1002944-0022-0025) 淀粉-(甲基)丙烯酸酯接枝共聚物、包含该共聚物的吸油膨胀橡胶及油井封隔器
制作方法 ，丙烯酸酯橡胶生产加工工艺制备技术大全 制作工艺，丙烯酸酯橡胶生产加工工艺制备技术大全
配方比例， 丙烯酸酯橡胶生产加工工艺制备技术大全 技术研究应用参考，丙烯酸酯橡胶生产加工工艺制备技术大全
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