缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全
作者：百创科技 能源燃料来源：本站原创 点击数： 更新时间：2024/2/5
(1000281-0034-0001) 滑动式保险杠与升降臂、缓冲装置及SRS传感设施
(技术说明) 一种滑动式保险杠与升降臂、缓冲装置及SRS传感设施，滑动式保险杠分内外层，内层围车体一周即为全围型，内层为弧形仅设在车头、车尾部即为弧形；内层为一圈仅设在车头车尾即为圆型；内层设有上、下滑道槽，外层为活动框，可在内层上滑动。滑动式保险杠安装到大货车设的升降臂上，可降至与小型车保险杠高度相当。滑动式保险杠的缓冲装置能吸收更多撞击能量，并使几乎全部是弧形斜面接触碰撞的滑动式保险杠加大了双方保险杠间斜度，相撞车辆或碰撞物被快速滑动的外层如四两拨千斤般拨开、转移、安全侧滑。直接触点连线式SRS传感设施，结构简单，造价低廉，装拆方便，不易出现故障，与现行的气囊模块和安全带张紧装置组成廉价的SRS系统，普及到中低档车辆和大型车辆上。
(1000281-0041-0002) 缓冲击汽车保险杠
(技术说明) 本实用新型涉及一种缓冲击汽车保险杠，其主要特征是在刚性支撑体外表面设置包裹弹簧组合件的柔性缓冲体，并设置有连接杆，本实用新型使弹簧受柔性缓冲体的包裹而具有了整体性，在车辆发生碰撞时，具有高性能吸收和缓冲大部分冲击力，最大程度上保护人身安全和减小事故造成的经济损失，适用于各种类汽车。
(1000281-0037-0003) 保险杠的缓冲装置
(技术说明) 本实用新型涉及一种保险杠的缓冲装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理、装拆作业性强、车辆撞击时吸收分散冲击的能量、确保司乘人员安全的保险杠的缓冲装置。解决该问题的技术方案是：保险杠的缓冲装置，具有车架、保险杠，其特征在于车架和保险杠之间设有中空管状的金属中间间隔件金属中间间隔件的一侧通过略呈“L”形的第1悬臂件及紧固件与车架固定连接；其另一侧则与保险杠固定连接。本实用新型可用于适用于机动车辆。
(1000281-0004-0004) 缓冲活动保险杠
(技术说明) 一种缓冲活动保险杠。它由活动保险杠、保险副杠、带状弹簧、连杆、导向管、稳定弹簧、缓冲楔、楔槽、楔槽挡、加强板和楔槽卡构成。当汽车行驶时，活动保险杠受带状弹簧、导向管、稳定弹簧和楔槽卡的作用处于稳定状态；当活动保险杠与障碍物碰撞时，碰撞力通过连杆传给缓冲楔、缓冲楔逐级胀裂楔槽，向后移动，达到了缓冲目的。缓冲活动保险杠为钢制，适于与汽车或其它机动车配套制造安装。
(1000281-0012-0005) 一种可复位多级缓冲汽车保险杠
(技术说明) 本实用新型属于汽车保险杠技术领域，主要解决现有技术中汽车保险杠缓冲作用不明显、撞后不能复位等问题。主要由合成橡胶条、液压缓冲器和橡胶垫构成，液压缓冲器前端与合成橡胶条连接，后端带有橡胶垫。可用于各类车辆的前部和后部安装使用多级缓冲，缓冲效果明显，撞后可复位。
(1000281-0045-0006) 机动车缓冲式保险杠
(技术说明) 本实用新型提供了一种机动车缓冲式保险杠，所要解决的技术问题是：机动车保险杠固定于车体四周、且高于车体，保险杠与车体为刚性连接。当冲撞力较小时，它可以起到保护车体的作用。当冲撞力较大时，冲撞力会通过保险杠传递给车体，进而破坏车体。本实用新型的要点是：保险杠通过液压式减震器与车体连接，弹簧设置在保险杠和车体或液压式减震器之间。本实用新型的积极效果是，它可有效地减轻机动车的受损程度。
(1000281-0025-0007) 汽车撞击缓冲保险杠
(技术说明) 本实用新型属于汽车用保险装置，特别涉及一种汽车撞击缓冲保险杠，由保险杠(1)、拉簧(10)组成，在汽车保险杠(1)的外围车体两侧上固定两个滑道座(11)，在滑道座(11)中活动地装一个弓形缓冲保险杠(2)，缓冲保险杠(2)带有凹槽，凹槽中装有数个独立受力板(3)，在保险杠(1)两端装的节杆(4)上装有锥形弹簧(9)，在保险杠(1)两端头与缓冲保险杠(2)间装有拉簧(10)，在保险杠(1)上的槽中节杆孔两侧固定卡板轴座(13)，卡板轴(13)上固定有卡板轴(13-1)，卡板轴(13-1)上装有卡板(12)，可随卡板轴(13-1)转动汽车撞击缓冲保险杠在车受撞击时有很大的缓冲作用，减轻了对车体的冲击力，避免对驾驶员的伤害，减少经济损失。
(1000281-0006-0008) 气垫缓冲保险杠
(技术说明) 本实用新型公开了一种气垫缓冲保险杠。在其钢保险杠前固定的气垫的气嘴上，接有一个四通接头，该四通接头的其它三个接口还分别接有单向阀、安全阀和定压阀，它可通过软管将定压阀与气缸相连，气缸的活塞杆与刹车踏板联动。它既可减轻汽车碰撞的强度，又可同时进行紧急刹车。
(1000281-0001-0009) 缓冲式汽车保险杠装置
(技术说明) 本实用新型提供了一种缓冲式汽车保险杠装置，其特征是在前、后受力板之间连接若干多级受力弹簧组，通过连接架与汽车前部连接固定并探出，当两车或车物不同程度相撞时，前受力板分别压缩各级弹簧而产生缓冲效果，这种汽车保险杠能对不同程度的撞击力都能产生较为理想的缓冲效果，达到减少或降低因撞车而造成的损失，结构简单，便于安装，是一种具有推广价值的机动车安全装置。 ，资(1000281-0046-0010) 能吸收和缓冲撞击力的柔性保险杠
(技术说明) 一种能吸收和缓冲撞击力的柔性保险杠，柔性保险杠内安装由前压板、缓冲弹簧、橡胶垫块、中轴及易碎片构成的保险装置，外壳为圆筒形，内壳位于外壳中，两者滑动配合，前压板连接在外壳前端，缓冲弹簧和橡胶垫块位于前压板与内壳之间的外壳内，中轴位于内壳中滑动配合，内壳底部装有一易碎片，中轴前端与橡胶垫块接触相连，后段伸在内壳中配合相连，易碎片与中轴后端形成一个封闭的腔室，该装置可设置在汽车、轮船、火车或者其它运动机械上的一种缓冲吸能安全装置，当发生碰撞的瞬间，各自都缓冲、吸收、减小撞击能量到最低水平，从而降低碰撞对汽车或机械以及乘员造成的损伤，适合于各种型号的汽车，具有结构简单防碰撞性能好等特点。
(1000281-0038-0011) 四轮车缓冲保险杠
(1000281-0019-0012) 车用弹性缓冲防撞保险杠
(1000281-0026-0013) 保险杠前伸式汽车液压缓冲自动防撞安全技术及装置
(1000281-0021-0014) 汽车二次缓冲保险杠
(1000281-0033-0015) 嵌套有吸能缓冲末端件的保险杠
(1000281-0036-0016) 分层缓冲式汽车保险杠
(1000281-0002-0017) 机动车缓冲安全保险杠
(1000281-0024-0018) 缓冲型汽车保险杠
(1000281-0029-0019) 缓冲击汽车保险杠
(1000281-0035-0020) 缓冲储能汽车安全保险杠
(1000281-0028-0021) 汽车保险杠自动平行伸缩缓冲装置
(1000281-0042-0022) 缓冲保险杠
(1000281-0015-0023) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0049-0024) 缓冲减振式保险杠
(1000281-0032-0025) 具有独立吸能缓冲器和腰线支撑的保险杠
(1000281-0048-0026) 保险杠的缓冲装置
(1000281-0005-0027) 复合式缓冲汽车保险杠
(1000281-0014-0028) 缓冲式的汽车保险杠
(1000281-0011-0029) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0030-0030) 可**伸缩式、缓冲、吸能汽车防撞保险杠
(1000281-0003-0031) 一种车用缓冲击保险杠
(1000281-0022-0032) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0027-0033) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0040-0034) 一种汽车缓冲减震保险杠
(1000281-0031-0035) 可缓冲汽车强烈碰撞力的伸缩保险杠装置
(1000281-0039-0036) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0010-0037) 弹性缓冲保险杠
(1000281-0009-0038) 车辆保险杠的缓冲减震装置
(1000281-0008-0039) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0007-0040) 车用气垫式保险杠缓冲器
(1000281-0013-0041) 缓冲式车用保险杠
(1000281-0016-0042) 汽车保险杠专用弹性气体缓冲器
(1000281-0047-0043) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0044-0044) 车辆分段式缓冲保险杠
(1000281-0043-0045) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0020-0046) 配置有缓冲弹簧的汽车保险杠
(1000281-0017-0047) 机动车用缓冲式保险杠
(1000281-0023-0048) 汽车弹力气压缓冲保险杠
(1000281-0018-0049) 改进型缓冲式汽车保险杠
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(技术说明) 一种滑动式保险杠与升降臂、缓冲装置及SRS传感设施，滑动式保险杠分内外层，内层围车体一周即为全围型，内层为弧形仅设在车头、车尾部即为弧形；内层为一圈仅设在车头车尾即为圆型；内层设有上、下滑道槽，外层为活动框，可在内层上滑动。滑动式保险杠安装到大货车设的升降臂上，可降至与小型车保险杠高度相当。滑动式保险杠的缓冲装置能吸收更多撞击能量，并使几乎全部是弧形斜面接触碰撞的滑动式保险杠加大了双方保险杠间斜度，相撞车辆或碰撞物被快速滑动的外层如四两拨千斤般拨开、转移、安全侧滑。直接触点连线式SRS传感设施，结构简单，造价低廉，装拆方便，不易出现故障，与现行的气囊模块和安全带张紧装置组成廉价的SRS系统，普及到中低档车辆和大型车辆上。
(1000281-0041-0002) 缓冲击汽车保险杠
(技术说明) 本实用新型涉及一种缓冲击汽车保险杠，其主要特征是在刚性支撑体外表面设置包裹弹簧组合件的柔性缓冲体，并设置有连接杆，本实用新型使弹簧受柔性缓冲体的包裹而具有了整体性，在车辆发生碰撞时，具有高性能吸收和缓冲大部分冲击力，最大程度上保护人身安全和减小事故造成的经济损失，适用于各种类汽车。
(1000281-0037-0003) 保险杠的缓冲装置
(技术说明) 本实用新型涉及一种保险杠的缓冲装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理、装拆作业性强、车辆撞击时吸收分散冲击的能量、确保司乘人员安全的保险杠的缓冲装置。解决该问题的技术方案是：保险杠的缓冲装置，具有车架、保险杠，其特征在于车架和保险杠之间设有中空管状的金属中间间隔件金属中间间隔件的一侧通过略呈“L”形的第1悬臂件及紧固件与车架固定连接；其另一侧则与保险杠固定连接。本实用新型可用于适用于机动车辆。
(1000281-0004-0004) 缓冲活动保险杠
(技术说明) 一种缓冲活动保险杠。它由活动保险杠、保险副杠、带状弹簧、连杆、导向管、稳定弹簧、缓冲楔、楔槽、楔槽挡、加强板和楔槽卡构成。当汽车行驶时，活动保险杠受带状弹簧、导向管、稳定弹簧和楔槽卡的作用处于稳定状态；当活动保险杠与障碍物碰撞时，碰撞力通过连杆传给缓冲楔、缓冲楔逐级胀裂楔槽，向后移动，达到了缓冲目的。缓冲活动保险杠为钢制，适于与汽车或其它机动车配套制造安装。
(1000281-0012-0005) 一种可复位多级缓冲汽车保险杠
(技术说明) 本实用新型属于汽车保险杠技术领域，主要解决现有技术中汽车保险杠缓冲作用不明显、撞后不能复位等问题。主要由合成橡胶条、液压缓冲器和橡胶垫构成，液压缓冲器前端与合成橡胶条连接，后端带有橡胶垫。可用于各类车辆的前部和后部安装使用多级缓冲，缓冲效果明显，撞后可复位。
(1000281-0045-0006) 机动车缓冲式保险杠
(技术说明) 本实用新型提供了一种机动车缓冲式保险杠，所要解决的技术问题是：机动车保险杠固定于车体四周、且高于车体，保险杠与车体为刚性连接。当冲撞力较小时，它可以起到保护车体的作用。当冲撞力较大时，冲撞力会通过保险杠传递给车体，进而破坏车体。本实用新型的要点是：保险杠通过液压式减震器与车体连接，弹簧设置在保险杠和车体或液压式减震器之间。本实用新型的积极效果是，它可有效地减轻机动车的受损程度。
(1000281-0025-0007) 汽车撞击缓冲保险杠
(技术说明) 本实用新型属于汽车用保险装置，特别涉及一种汽车撞击缓冲保险杠，由保险杠(1)、拉簧(10)组成，在汽车保险杠(1)的外围车体两侧上固定两个滑道座(11)，在滑道座(11)中活动地装一个弓形缓冲保险杠(2)，缓冲保险杠(2)带有凹槽，凹槽中装有数个独立受力板(3)，在保险杠(1)两端装的节杆(4)上装有锥形弹簧(9)，在保险杠(1)两端头与缓冲保险杠(2)间装有拉簧(10)，在保险杠(1)上的槽中节杆孔两侧固定卡板轴座(13)，卡板轴(13)上固定有卡板轴(13-1)，卡板轴(13-1)上装有卡板(12)，可随卡板轴(13-1)转动汽车撞击缓冲保险杠在车受撞击时有很大的缓冲作用，减轻了对车体的冲击力，避免对驾驶员的伤害，减少经济损失。
(1000281-0006-0008) 气垫缓冲保险杠
(技术说明) 本实用新型公开了一种气垫缓冲保险杠。在其钢保险杠前固定的气垫的气嘴上，接有一个四通接头，该四通接头的其它三个接口还分别接有单向阀、安全阀和定压阀，它可通过软管将定压阀与气缸相连，气缸的活塞杆与刹车踏板联动。它既可减轻汽车碰撞的强度，又可同时进行紧急刹车。
(1000281-0001-0009) 缓冲式汽车保险杠装置
(技术说明) 本实用新型提供了一种缓冲式汽车保险杠装置，其特征是在前、后受力板之间连接若干多级受力弹簧组，通过连接架与汽车前部连接固定并探出，当两车或车物不同程度相撞时，前受力板分别压缩各级弹簧而产生缓冲效果，这种汽车保险杠能对不同程度的撞击力都能产生较为理想的缓冲效果，达到减少或降低因撞车而造成的损失，结构简单，便于安装，是一种具有推广价值的机动车安全装置。 ，资(1000281-0046-0010) 能吸收和缓冲撞击力的柔性保险杠
(技术说明) 一种能吸收和缓冲撞击力的柔性保险杠，柔性保险杠内安装由前压板、缓冲弹簧、橡胶垫块、中轴及易碎片构成的保险装置，外壳为圆筒形，内壳位于外壳中，两者滑动配合，前压板连接在外壳前端，缓冲弹簧和橡胶垫块位于前压板与内壳之间的外壳内，中轴位于内壳中滑动配合，内壳底部装有一易碎片，中轴前端与橡胶垫块接触相连，后段伸在内壳中配合相连，易碎片与中轴后端形成一个封闭的腔室，该装置可设置在汽车、轮船、火车或者其它运动机械上的一种缓冲吸能安全装置，当发生碰撞的瞬间，各自都缓冲、吸收、减小撞击能量到最低水平，从而降低碰撞对汽车或机械以及乘员造成的损伤，适合于各种型号的汽车，具有结构简单防碰撞性能好等特点。
(1000281-0038-0011) 四轮车缓冲保险杠
(1000281-0019-0012) 车用弹性缓冲防撞保险杠
(1000281-0026-0013) 保险杠前伸式汽车液压缓冲自动防撞安全技术及装置
(1000281-0021-0014) 汽车二次缓冲保险杠
(1000281-0033-0015) 嵌套有吸能缓冲末端件的保险杠
(1000281-0036-0016) 分层缓冲式汽车保险杠
(1000281-0002-0017) 机动车缓冲安全保险杠
(1000281-0024-0018) 缓冲型汽车保险杠
(1000281-0029-0019) 缓冲击汽车保险杠
(1000281-0035-0020) 缓冲储能汽车安全保险杠
(1000281-0028-0021) 汽车保险杠自动平行伸缩缓冲装置
(1000281-0042-0022) 缓冲保险杠
(1000281-0015-0023) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0049-0024) 缓冲减振式保险杠
(1000281-0032-0025) 具有独立吸能缓冲器和腰线支撑的保险杠
(1000281-0048-0026) 保险杠的缓冲装置
(1000281-0005-0027) 复合式缓冲汽车保险杠
(1000281-0014-0028) 缓冲式的汽车保险杠
(1000281-0011-0029) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0030-0030) 可**伸缩式、缓冲、吸能汽车防撞保险杠
(1000281-0003-0031) 一种车用缓冲击保险杠
(1000281-0022-0032) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0027-0033) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0040-0034) 一种汽车缓冲减震保险杠
(1000281-0031-0035) 可缓冲汽车强烈碰撞力的伸缩保险杠装置
(1000281-0039-0036) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0010-0037) 弹性缓冲保险杠
(1000281-0009-0038) 车辆保险杠的缓冲减震装置
(1000281-0008-0039) 缓冲式汽车保险杠
(1000281-0007-0040) 车用气垫式保险杠缓冲器
(1000281-0013-0041) 缓冲式车用保险杠
(1000281-0016-0042) 汽车保险杠专用弹性气体缓冲器
(1000281-0047-0043) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0044-0044) 车辆分段式缓冲保险杠
(1000281-0043-0045) 汽车缓冲保险杠
(1000281-0020-0046) 配置有缓冲弹簧的汽车保险杠
(1000281-0017-0047) 机动车用缓冲式保险杠
(1000281-0023-0048) 汽车弹力气压缓冲保险杠
(1000281-0018-0049) 改进型缓冲式汽车保险杠
制作方法 ，缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全 制作工艺，缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全
配方比例， 缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全 技术研究应用参考，缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全
购买以上《缓冲保险杠生产加工工艺制备技术大全》生产工艺技术资全套200元,含邮费,本市五大区可办理货到付款,咨询手机号也是微信号:15542181913 13889286189【点这进入购买帮助】
