内胎生产工艺技术资料,内胎气门,自行车内胎
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内胎生产工艺技术资料,内胎气门,自行车内胎
作者:技术顾问    农副加工来源:百创科技    点击数:    更新时间:2024/3/7
[A26140-0495-0001、用垫带密气的载重无内胎轮胎
摘要、本实用新型涉及一种用垫带密气的载重无内胎轮胎,适用于采用多件式平底轮辋的子午线、斜交两种结构的载重轮胎改为无内胎轮胎,其特征是:轮胎1的内壁上设有气密层2起内胎作用,垫带4与胎圈3的叠合处垫带4的外侧壁上设有磁粉或铁粉橡胶层11,胎圈的内侧壁上设有铁粉或磁粉橡胶层10,垫带4与胎圈3的叠合处磁性气密连接,气门嘴6设在垫带4上,沿用多件式平底轮辋。采用该技术方案载重轮胎改为无内胎,轮胎、轮辋不用改形设计,还能与有内胎轮胎互换使用,利用现有轮胎、垫带的生产设备即能生产。
[A26140-0106-0002、内胎防弹防钉衬垫
摘要、本实用新型公开了一种内胎防弹防钉衬垫,包括防钉衬垫(1)、防弹衬垫(3)及橡胶带防钉衬垫由多片一端有台阶面、横断面为月牙形垫片搭接并固连防弹衬垫(3)由两块带台阶面扇形垫片(4)、(5),两两成对用铆钉(6)铆接,分别与宽度略大于垫片(1)、(3)的橡胶带(2)(7)固连成鱼鳞圆环和鱼鳞环圈,将其分别装入外胎内壁圆周及两侧壁处,就能解决车辆在行驶中经常被锋利物刺破而需补胎的麻烦。
[A26140-0341-0003、开环式车内胎,开环式车内胎,属于车内胎。该内胎为断开的圆形环即开环橡胶储气囊,开环橡胶储气囊的二个端部单独密封,当车轮中的内胎需要更换时,从车轮与外车胎中取出损坏的闭环式内胎并剪断,闭环式内胎才能从车架上取下,将气门嘴从车圈的气门嘴孔穿入,在车外胎与车圈之间嵌入开环式内胎,再将车外胎复位即完成了车内胎的更换。该开环式内胎构思巧妙、实用,不需要将车轮从车架拆下或特定的技术即能完成车内胎的更换,产生了意想不到的效果。
[A26140-0271-0004、组合式内胎
摘要、本实用新型涉及组合式内胎,包括有外轮胎、组合内胎、组合气嘴,特征是组合内胎(1)由2条以上内胎组成,组合气嘴(2)内装有滑杆(3)、回位弹簧(4)、气嘴(2)顶端开有连接组合内胎(1)的气孔(9),气孔(9)内装有密封塞(5)与气管(6),亦可在内胎内部分格制成,连体组合内胎(1)装在外轮胎(10)内。优点是结构简单、安全系数高,避免汽车因内胎爆炸而造成车毁人亡。适用于各种车辆使用。
[A26140-0143-0005、车辆内胎
摘要、本实用新型公开了一种采用新型的车辆内胎,适用于各种汽车、电车、拖拉机轮胎使用。其特点是在车辆内胎被戳破或爆破后,再经充气能继续行驶,不需修补。减轻了驾驶员在公路上行驶因轮胎损坏所带来的后顾之忧和劳动强度、增加了汽车轮胎的可靠性和经济性。有效地减少了在山路上行驶中的事故。
[A26140-0530-0006、扎不漏的内胎
摘要、一种扎不漏的内胎,属于车用轮胎技术领域,包括有内胎主体,其特点是与外胎内表面相接触的内胎主体的外表面上设置有凹坑,所述的内胎主体外表面上设置的凹坑为有序排列,所述的设置有凹坑的内胎主体两侧外表面上还设置有围绕车圈的条状凹槽。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、实用方便、堵漏效果明显、应用范围广及售价较低的特点,尤其是对现有的内胎制作生产线不做大的改进,只需更换胎具即可批量生产,因此,容易为公众所接受。
[A26140-0005-0007、无内胎充气的自行车、摩托车轮胎及自动补胎剂
摘要、一种不用内胎充气的轮胎,它是在不改变现有的自行车、摩托车外轮胎和钢圈的外形结构基础上,只需与橡胶密封带、自动补胎剂配合使用,就能将压缩空气储存在外轮胎里面,当它在路面上滚动遇硬物刺穿时,自动补胎剂在压缩空气的作用下,就能发挥自补作用,阻止了外轮胎里面的压缩空气外漏,从而解决了骑车人遇轮胎漏气后所遭遇的各种麻烦。
[A26140-0012-0008、备有内装密封剂的内胎的轮胎
摘要、提供一种即使外胎及其内装密封剂的内胎都被破损,也能尽可能地继续行驶的轮胎。包括外胎和内装密封剂的内胎,该内胎备有充填空气的内周侧空气室和充填密封剂的外周侧密封剂室。外胎的左右轮边部与轮缘的左右台阶部抵接并密封。当内胎损伤时,充填在密封剂室内的密封剂修补该损伤防止空气漏出;当空气从装有密封剂的内胎漏到外胎内部时,外胎的损伤也由密封剂修补,而且外胎的轮边部与轮缘是密封着的,所以能防止空气从外胎漏到外部。
[A26140-0625-0009、无内胎轮辋防转装置
摘要、本实用新型公开了一种无内胎轮辋防转装置,包括轮辋体和外轮缘,其要点是所说轮辋体和外轮缘上分别设有防转环,轮辋体上的防转环焊接在轮辋体锁圈槽的外端,外轮缘上的防转环焊接在外轮缘的外端,所说的两个防转环之间设有防转板防转板的两端分别与防转环连接防转板使外轮缘的外端与轮辋体相互连接。本实用新型结构简单、安装方便,可有效防止无内胎轮辋的轮辋体与外轮缘之间的滑动,减少了对轮胎的损坏,从而提高了无内胎轮辋的气密性能。
[A26140-0053-0010、全封闭车用内胎
摘要、本发明全封闭车用内胎,是涉及:自行车、摩托车、跑车、农用车、赛车、异型车等各种车辆的车用内胎。其结构是:由不同球径的空心球、海绵球乳或其他胶联物质凝聚成贺环结构,制成封闭具有弹性,缓冲性的车用内胎,与相应的外胎配合来完成充气式内胎的性能。是经过干胶工艺、海绵工艺和乳胶工艺制做而成。$具有不需要再充气,也不会漏气,不怕扎刺,不受气温和环境的影响,适应性强,负荷能力大,缓冲性能好等特征。
[A26140-0503-0011、补强内胎
[A26140-0418-0012、自行车无内胎车轮
[A26140-0506-0013、低压汽车防爆内胎
[A26140-0242-0014、多触点高弹性内胎
[A26140-0399-0015、无内胎轮胎
[A26140-0389-0016、免充气内胎的15542181913及其制品,[A26140-0587-0017、一种欧姆形活接头内胎
[A26140-0632-0018、一种车内胎
[A26140-0033-0019、车辆内胎堵漏剂及其制备工艺
[A26140-0563-0020、一种轮胎内胎
[A26140-0234-0021、气压自封内胎
[A26140-0419-0022、设计用于完全代替自行车、摩托车和轻型车辆的轮胎内胎的热塑性模制插件
[A26140-0327-0023、摩托车、自行车无充气弹力内胎
[A26140-0136-0024、组合内胎
[A26140-0548-0025、全自动内胎定型机
[A26140-0577-0026、一种15°DC无内胎车轮平顶圆弧状轮缘的轮辋
[A26140-0193-0027、多球体内胎免充气耐用车轮
[A26140-0540-0028、新型汽车、摩托车安全内胎
[A26140-0598-0029、无内胎斜交轮胎
[A26140-0132-0030、带温度自控装置的车轮内胎烫补机
[A26140-0258-0031、环管内胎
[A26140-0512-0032、自行车无内胎减振器
[A26140-0046-0033、弹簧内胎
[A26140-0520-0034、便携式无内胎车轮轮胎拆胎工具
[A26140-0354-0035、双内胎组合式车轮
[A26140-0057-0036、加入密封剂的轮胎内胎的制造方法,[A26140-0324-0037、汽车内胎
[A26140-0309-0038、车轮内胎
[A26140-0022-0039、用于充气内胎和无内胎轮胎的密封剂
[A26140-0427-0040、电动车无内胎轮胎反包成型半成品
[A26140-0008-0041、现浇砼空心楼板用充气式内胎模
[A26140-0466-0042、车轮内胎
[A26140-0517-0043、内胎修补胶片
[A26140-0200-0044、内胎修补器
[A26140-0521-0045、便携式无内胎车轮辅助充气机
[A26140-0027-0046、防爆轮胎与内胎保护衣
[A26140-0584-0047、组合式汽车轮内胎
[A26140-0174-0048、内胎复合防扎带
[A26140-0139-0049、开环式通用方便内胎
[A26140-0411-0050、一种工艺品内胎具的制做方法
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[A26140-0346-0052、棉被内胎固定锁扣
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[A26140-0205-0054、免补抗压内胎
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[A26140-0614-0061、有内胎商用车专用胎压无线传感装置
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