轴承锻造技术资料,锻造工艺,锻造方法,圆锥轴承
[A26107-0003-0001、圆锥轴承内外圈的锻造方法
摘要、本发明涉及一种圆锥轴承内外圈的生产方法，它在料段预成型为外圈坯料的同时，将其下部预成型为倒锥台形，然后将外圈坯料翻转成正锥台形，再用带锥度的冲头进行预成型，使上述正锥台形外圈坯料的芯料孔上段为倒锥孔，同时将正锥台形外圈坯料整体平高，平高后用扩孔机辗孔成型，即得到圆锥轴承的外圈，最后经整径即可。
[A26107-0012-0002、用于锻造加工轴承套圈时扩孔机的自动卸料装置
摘要、一种用于锻造加工轴承套圈时扩孔机的自动卸料装置主要由手臂1、底座2、连杆控制器3组成，手臂的上部内侧呈圆弧形托盘，下部通过螺栓7与底座联接，手臂中部联接连杆控制器，该连杆控制器由联动连杆4、复位弹簧5和脚踏板6构成，其中联动连杆一端与手臂联接，另一端与脚踏板联接，该端的联动连杆中设置有复位弹簧。把本装置安装在扩孔机的出料口，当锻造好的工件脱离了扩孔机的芯轴后正好落在手臂上部的托盘内，踩下脚踏板，通过联动连杆的力学传递和放大作用将手臂拉向冷却箱方向倾斜，从而使托盘中的工件自动滑落在冷却箱中，松开脚踏板后在复位弹簧的拉力下手臂重新回复原位。具有结构简单，操作方便，降低劳动强度，提高工人的安全保障。
[A26107-0004-0003、一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂及其使用方法，本发明涉及温锻用润滑剂领域，具体地说是一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂及其使用方法。一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂，由以下配料组成(按重量比)：石墨粉：20-30％，滑石粉：5-15％，二硫化钼：4-6％，纤维素：2-4％，水：47-67％。该润滑剂具有耐高温、附着力强、化学稳定性好和无毒无臭等特点。用于轴承滚动体温锻的润滑效果良好，成形后的锻件表面光滑，而且具有一定的防锈功能。轴承滚动体温锻前即可对坯料涂覆本石墨复合润滑剂，坯料干燥后就能直接加热、成形。成形力明显降低，模具寿命得到较大提高。同时，温锻用石墨复合润滑剂的浸涂技术，避免了喷涂和刷涂方法的不足。
[A26107-0005-0004、一种锻压球面轴承的方法
摘要、一种锻压包括滚珠(2)和轴承座(1)的球面轴承(3)的方法，该方法包括以下步骤：提供滚珠(2)和将要围绕所述滚珠(2)锻压的轴承座(1)；在轴承座(1)的温度和滚珠(2)的温度之间形成温度差，所述滚珠(2)处于比轴承座(1)低的温度，从而减小了滚珠(2)相对于轴承座(1)的相对尺寸；将滚珠(2)插入到轴承座(1)中；围绕滚珠(2)锻压轴承座(1)，所述滚珠(2)在锻压过程中比轴承座(1)更冷；使滚珠(2)和轴承座(1)恢复到环境温度，从而增大滚珠(2)相对于轴承座(1)的相对尺寸。
[A26107-0006-0005、汽车轴承内外圈的冷精锻造工艺及其锻造模具
摘要、本发明公开了一种汽车轴承内外圈的冷精锻造工艺及其锻造模具。该冷精锻造工艺是在常温下进行的接近净形的精密锻造工艺，采用复合式锻造模具，包括下料、预处理、高压锻造成型和锻造后处理工序，所述的高压锻造成型工序包含连贯作业的挤压预热和挤压成型步骤。该锻造模具是复合式锻造模具，主要由上、下模架、冲头、法兰体、紧固件构成，冲头与法兰体连接后装在上模架上、且通过紧固件固定，上、下模架配套对应，所述的冲头的中心钻有一个通孔，冲头与法兰体连接处呈上粗下细的圆锥体。本发明具有加工产品质量好、制造成本低、生产装备投资少、能实现规模化生产、锻造模具具有结构合理、使用寿命长，在锻造时能完成挤压预热步骤的优点。
[A26107-0002-0006、轴承毛坯合锻工艺
摘要、本发明是一种用于轴承毛坯生产的锻造工艺。是改变现有国内外轴承毛坯生产中一个工艺生产流程只能生产同种型号轴承毛坯一套的生产方法。该发明是在原工艺基础上，采用二次芯料法，充分利用原材料生产二种型号的轴承毛坯，应用二个工艺生产流程，就可以生产出配套的三种型号轴承毛坯，本发明是一种能缩短轴承毛坯生产同期解决轴承的配套。提高生产效率提高材料的利用率和能充分节约能源的新型锻造工艺。
[A26107-0010-0007、对称式精锻轴圈座圈主销转向锥轴承
摘要、对称式精锻轴圈座圈主销转向锥轴承，滚柱安装在轴圈和座圈的滚道内，护罩装配在由座圈、滚柱和轴圈装配的总成外围，其特征为：座圈滚道和轴圈滚道与滚柱大端匹配的圆弧为以R为半径的圆弧角，滚柱大端与座圈滚道和轴圈滚道匹配的圆弧为以R0为半径的圆角。本实用新型采用精锻工艺直接加工出汽车转向锥轴承的轴圈和座圈滚道，保证了轴圈和座圈底部和侧壁金属流线的连续，提高了轴圈和座圈的强度。同时取消了轴圈和座圈的滚道空刀槽，增加了滚柱与滚道的接触面积，提高了滚柱和轴圈及座圈的使用寿命。轴圈和座圈对称，材料、结构和尺寸相同，采用精锻工艺成形，节省了滚道磨削工序，降低了零件的成本，同时比普通标准转向轴承强度提高50％以上。
[A26107-0007-0008、一种轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺
摘要、本发明所公开了一种轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺，在布局呈“工”字型摆放的设备上，将金属料段送入设备1中频加热炉内，使金属料段加热温度达到1200℃～1250℃后，把料段送入设备上进行镦粗、反挤、冲孔、辗扩、对扩孔后的轴承套圈毛坯进行精整校正，完成第1-3套件(套圈毛坯)的加工。本发明轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺可充分利用余料，达到有效节药材料，简化生产工艺，提高生产率，在一条生产线上，在不增加原材料消耗的情况下，完成了轴承套圈毛坯多个锻件的生产。
[A26107-0011-0009、用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具
摘要、本实用新型公开了一种应用于汽车重要的动作零部件轴承圈加工的用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具。该用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具，其结构特点是：所述的锻造模具是复合式锻造模具，主要由上、下模架、冲头、法兰体、紧固件构成，冲头与法兰体连接后装在上模架上、且通过紧固件固定，上、下模架配套对应，所述的冲头的中心钻有一个通孔，冲头与法兰体连接处呈上粗下细的圆锥体。本实用新型具有结构合理、使用寿命长，在锻造时能完成挤压预热步骤等优点。
[A26107-0008-0010、圆锥滚子轴承套圈双扩套锻工艺
摘要、本发明的名称为圆锥滚子轴承套圈双扩套锻工艺。属于圆锥滚子轴承套圈锻造技术领域。它主要是解决现有套圈锻造工艺不适合制造多品种、大中型圆锥滚子轴承套圈的问题。它的主要特征在于：(1)把GCr15钢料段在中频感应炉上加热至1050℃，然后在压力机上镦粗、正反挤压成形、分套，分离为外套和内套或小外套毛坯；(2)把外套毛坯在扩孔机上辗扩，然后在压力机上整径，冷却后成轴承外套锻件；(3)把内套或小外套毛坯放在压力机上再镦粗、挤压、穿孔，穿孔后得套圈部分，把该套圈部分再在扩孔机上辗扩，然后把辗扩后的内套热锻件在压力机上整径，冷却后成轴承内套锻件。本发明主要用于多品种、小批量或者大批量生产大中型圆锥滚子轴承内、外套圈锻件的制造。
[A26107-0001-0011、铸锻法制滚动轴承环坯
[A26107-0009-0012、一种圆锥轴承内圈锻造方式的改进方法
[A26107-0013-0013、一种锻造轴承套圈用的自动卸料机械手
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摘要、本发明涉及一种圆锥轴承内外圈的生产方法，它在料段预成型为外圈坯料的同时，将其下部预成型为倒锥台形，然后将外圈坯料翻转成正锥台形，再用带锥度的冲头进行预成型，使上述正锥台形外圈坯料的芯料孔上段为倒锥孔，同时将正锥台形外圈坯料整体平高，平高后用扩孔机辗孔成型，即得到圆锥轴承的外圈，最后经整径即可。
[A26107-0012-0002、用于锻造加工轴承套圈时扩孔机的自动卸料装置
摘要、一种用于锻造加工轴承套圈时扩孔机的自动卸料装置主要由手臂1、底座2、连杆控制器3组成，手臂的上部内侧呈圆弧形托盘，下部通过螺栓7与底座联接，手臂中部联接连杆控制器，该连杆控制器由联动连杆4、复位弹簧5和脚踏板6构成，其中联动连杆一端与手臂联接，另一端与脚踏板联接，该端的联动连杆中设置有复位弹簧。把本装置安装在扩孔机的出料口，当锻造好的工件脱离了扩孔机的芯轴后正好落在手臂上部的托盘内，踩下脚踏板，通过联动连杆的力学传递和放大作用将手臂拉向冷却箱方向倾斜，从而使托盘中的工件自动滑落在冷却箱中，松开脚踏板后在复位弹簧的拉力下手臂重新回复原位。具有结构简单，操作方便，降低劳动强度，提高工人的安全保障。
[A26107-0004-0003、一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂及其使用方法，本发明涉及温锻用润滑剂领域，具体地说是一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂及其使用方法。一种轴承滚动体温锻用石墨复合润滑剂，由以下配料组成(按重量比)：石墨粉：20-30％，滑石粉：5-15％，二硫化钼：4-6％，纤维素：2-4％，水：47-67％。该润滑剂具有耐高温、附着力强、化学稳定性好和无毒无臭等特点。用于轴承滚动体温锻的润滑效果良好，成形后的锻件表面光滑，而且具有一定的防锈功能。轴承滚动体温锻前即可对坯料涂覆本石墨复合润滑剂，坯料干燥后就能直接加热、成形。成形力明显降低，模具寿命得到较大提高。同时，温锻用石墨复合润滑剂的浸涂技术，避免了喷涂和刷涂方法的不足。
[A26107-0005-0004、一种锻压球面轴承的方法
摘要、一种锻压包括滚珠(2)和轴承座(1)的球面轴承(3)的方法，该方法包括以下步骤：提供滚珠(2)和将要围绕所述滚珠(2)锻压的轴承座(1)；在轴承座(1)的温度和滚珠(2)的温度之间形成温度差，所述滚珠(2)处于比轴承座(1)低的温度，从而减小了滚珠(2)相对于轴承座(1)的相对尺寸；将滚珠(2)插入到轴承座(1)中；围绕滚珠(2)锻压轴承座(1)，所述滚珠(2)在锻压过程中比轴承座(1)更冷；使滚珠(2)和轴承座(1)恢复到环境温度，从而增大滚珠(2)相对于轴承座(1)的相对尺寸。
[A26107-0006-0005、汽车轴承内外圈的冷精锻造工艺及其锻造模具
摘要、本发明公开了一种汽车轴承内外圈的冷精锻造工艺及其锻造模具。该冷精锻造工艺是在常温下进行的接近净形的精密锻造工艺，采用复合式锻造模具，包括下料、预处理、高压锻造成型和锻造后处理工序，所述的高压锻造成型工序包含连贯作业的挤压预热和挤压成型步骤。该锻造模具是复合式锻造模具，主要由上、下模架、冲头、法兰体、紧固件构成，冲头与法兰体连接后装在上模架上、且通过紧固件固定，上、下模架配套对应，所述的冲头的中心钻有一个通孔，冲头与法兰体连接处呈上粗下细的圆锥体。本发明具有加工产品质量好、制造成本低、生产装备投资少、能实现规模化生产、锻造模具具有结构合理、使用寿命长，在锻造时能完成挤压预热步骤的优点。
[A26107-0002-0006、轴承毛坯合锻工艺
摘要、本发明是一种用于轴承毛坯生产的锻造工艺。是改变现有国内外轴承毛坯生产中一个工艺生产流程只能生产同种型号轴承毛坯一套的生产方法。该发明是在原工艺基础上，采用二次芯料法，充分利用原材料生产二种型号的轴承毛坯，应用二个工艺生产流程，就可以生产出配套的三种型号轴承毛坯，本发明是一种能缩短轴承毛坯生产同期解决轴承的配套。提高生产效率提高材料的利用率和能充分节约能源的新型锻造工艺。
[A26107-0010-0007、对称式精锻轴圈座圈主销转向锥轴承
摘要、对称式精锻轴圈座圈主销转向锥轴承，滚柱安装在轴圈和座圈的滚道内，护罩装配在由座圈、滚柱和轴圈装配的总成外围，其特征为：座圈滚道和轴圈滚道与滚柱大端匹配的圆弧为以R为半径的圆弧角，滚柱大端与座圈滚道和轴圈滚道匹配的圆弧为以R0为半径的圆角。本实用新型采用精锻工艺直接加工出汽车转向锥轴承的轴圈和座圈滚道，保证了轴圈和座圈底部和侧壁金属流线的连续，提高了轴圈和座圈的强度。同时取消了轴圈和座圈的滚道空刀槽，增加了滚柱与滚道的接触面积，提高了滚柱和轴圈及座圈的使用寿命。轴圈和座圈对称，材料、结构和尺寸相同，采用精锻工艺成形，节省了滚道磨削工序，降低了零件的成本，同时比普通标准转向轴承强度提高50％以上。
[A26107-0007-0008、一种轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺
摘要、本发明所公开了一种轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺，在布局呈“工”字型摆放的设备上，将金属料段送入设备1中频加热炉内，使金属料段加热温度达到1200℃～1250℃后，把料段送入设备上进行镦粗、反挤、冲孔、辗扩、对扩孔后的轴承套圈毛坯进行精整校正，完成第1-3套件(套圈毛坯)的加工。本发明轴承套圈毛坯三联套件锻造成型工艺可充分利用余料，达到有效节药材料，简化生产工艺，提高生产率，在一条生产线上，在不增加原材料消耗的情况下，完成了轴承套圈毛坯多个锻件的生产。
[A26107-0011-0009、用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具
摘要、本实用新型公开了一种应用于汽车重要的动作零部件轴承圈加工的用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具。该用于汽车轴承内外圈冷精锻造的锻造模具，其结构特点是：所述的锻造模具是复合式锻造模具，主要由上、下模架、冲头、法兰体、紧固件构成，冲头与法兰体连接后装在上模架上、且通过紧固件固定，上、下模架配套对应，所述的冲头的中心钻有一个通孔，冲头与法兰体连接处呈上粗下细的圆锥体。本实用新型具有结构合理、使用寿命长，在锻造时能完成挤压预热步骤等优点。
[A26107-0008-0010、圆锥滚子轴承套圈双扩套锻工艺
摘要、本发明的名称为圆锥滚子轴承套圈双扩套锻工艺。属于圆锥滚子轴承套圈锻造技术领域。它主要是解决现有套圈锻造工艺不适合制造多品种、大中型圆锥滚子轴承套圈的问题。它的主要特征在于：(1)把GCr15钢料段在中频感应炉上加热至1050℃，然后在压力机上镦粗、正反挤压成形、分套，分离为外套和内套或小外套毛坯；(2)把外套毛坯在扩孔机上辗扩，然后在压力机上整径，冷却后成轴承外套锻件；(3)把内套或小外套毛坯放在压力机上再镦粗、挤压、穿孔，穿孔后得套圈部分，把该套圈部分再在扩孔机上辗扩，然后把辗扩后的内套热锻件在压力机上整径，冷却后成轴承内套锻件。本发明主要用于多品种、小批量或者大批量生产大中型圆锥滚子轴承内、外套圈锻件的制造。
[A26107-0001-0011、铸锻法制滚动轴承环坯
[A26107-0009-0012、一种圆锥轴承内圈锻造方式的改进方法
[A26107-0013-0013、一种锻造轴承套圈用的自动卸料机械手
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